並列やV型エンジンはシリンダーがクランクケースの上部に、ピストンが上下運動するように装着されているのに対し、水平対向はシリンダーが車体を中心バイクに左右方向に路面と平行に取り付けられている。ピストンが同時に中心方向や外側に向かって動くので、振動が打ち消し合って、乗り心地がいいといわれる。とくに四輪では積極的に取り入れられ、F1マシンなどはスポイラーの塊といっていいほどたくさんのスポイラーが付いている。もちろん、重量増や空気抵抗増などのデメリットもあるのだが、それにも増して車体を浮き上がらせないほうが速く走れるという寸法だ。棒の両端が歯車になっていて、片方の歯車にエンジンの力が伝わって、棒が回転する。そうすると、もう一方の歯車が後輪を回すという仕組み。EM(おーいーえむ)(EM)他社ブランドで販売される製品を作ること。普通の電球よりも明るく寿命の長いライトで、普通の電球とはまったくの別物。雨の中を走ることも多いし、ツーリングでの使い勝手を考えるならマミー型で中綿が化繊のシュラフが使いやすい。