シンプルな構造で軽くしやすい反面、水冷や油冷に比べ冷却効果は低い。そのため、ハイパワーなかわりに発熱量も多い大排気量モデルにはオイルクーラーバイクなどの補助的な冷却装置が取り付けられることが多い。ナットやボルトを締めるときの力はどのくらいかなどが載っている、いわばそのモデル専用の分解/組立設計図。メーカーが発行しており、メンテナンスを行なう販売店では常備されている。ちなみに日本で売られるヘルメットの規格には、まず乗車用ヘルメットであることを示すPSCマークが大前提。このシールが付いていないとバイクで使用してはいけない。これがいわゆる「カブり気味」という現象で、プラグを外すと電極が真っ黒になっている。逆に「薄い」混合気の場合は、ガソリンの割合が少ないので異常燃焼を引き起こし、高温のためプラグやエンジンを破損する恐れもある。釣竿やゴルフクラブにも使われている素材だが、割れやすいのが難点。